3月5日，由福建船政重工股份有限公司（簡(jiǎn)稱福建船政）旗下骨干企業(yè)福建省馬尾造船股份有限公司為中信金融租賃有限公司建造的85000噸級(jí)多用途紙漿船（MW466-1）在連江順利交付。據(jù)悉，這是福建省順利落地的首單船舶“保稅租賃出口”業(yè)務(wù)。

85000噸級(jí)多用途紙漿船（MW466-1）交船暨命名儀式

據(jù)介紹，該船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，福建船政承建，是目前全球最大噸位的多用途紙漿運(yùn)輸船，船身長(zhǎng)225米，寬36米，載重噸約85000噸，具備極強(qiáng)的適應(yīng)性和裝載效率，交付后將往返于遠(yuǎn)東和南美等地，運(yùn)輸紙漿、集裝箱、新能源汽車(chē)等多種貨品。

除了載重大、運(yùn)輸品類(lèi)多等優(yōu)點(diǎn)外，該船采用的多項(xiàng)先進(jìn)綠色環(huán)保技術(shù)，使其在運(yùn)行過(guò)程中可大幅節(jié)能減排，真正做到集高效運(yùn)輸與綠色科技于一身。福建船政研發(fā)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)一部副部長(zhǎng)羅益根表示，在建造過(guò)程中，公司運(yùn)用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)和工藝，提前148天完成建造任務(wù)，刷新了6天完成機(jī)艙電纜報(bào)檢、9天完成發(fā)電機(jī)負(fù)荷試驗(yàn)等多項(xiàng)記錄，其裝備的背載式液壓艙蓋單片重量280噸，是當(dāng)前國(guó)內(nèi)最大、最重的單片艙蓋。

“我們?cè)诮桓妒褂弥耙言谶B江黃岐半島附近海域開(kāi)展了為期5天的海上試航，適航性能良好，目前第2艘同類(lèi)型船也在加緊建造中，預(yù)計(jì)今年7月交付使用。”羅益根說(shuō)。

85000噸級(jí)多用途紙漿船（MW466-1）停泊在碼頭

值得一提的是，該船于3月6日出發(fā)，將以保稅租賃方式出口，首次實(shí)現(xiàn)福建省船舶制造企業(yè)“保稅租賃出口”業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，“保稅貨物租賃”是一種特殊的租賃模式，生產(chǎn)制造企業(yè)將貨物賣(mài)給綜合保稅區(qū)內(nèi)的SPV（特殊目的）公司，再由SPV公司租賃至境外。在這一模式下，一方面生產(chǎn)制造企業(yè)可以快速實(shí)現(xiàn)貨款回流和出口退稅，另一方面境外企業(yè)通過(guò)支付租金即可使用貨物，大幅降低資金流壓力，有利于國(guó)內(nèi)制造企業(yè)拓展海外市場(chǎng)。

“如果采用一般租賃模式，貨款需180個(gè)月才能全部收回，通過(guò)福州海關(guān)的及時(shí)政策宣講，我們了解到用‘保稅租賃’模式出口，可以立即收回全部貨款并辦理出口退稅，極大方便公司資金回流?！备＝ù毓す煞萦邢薰静少?gòu)中心經(jīng)理鄭浩說(shuō)。

該船于3月6日出發(fā)，將首次實(shí)現(xiàn)福建省船舶制造企業(yè)“保稅租賃出口”業(yè)務(wù)

85000噸級(jí)多用途紙漿船的順利交付，不僅是福建船政深耕專精特新、豐富產(chǎn)品譜系的又一碩果，更是其踐行綠色造船、奮勇?tīng)?zhēng)先服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的重要支撐。

據(jù)悉，馬尾造船廠誕生了中國(guó)第一艘千噸級(jí)蒸汽輪船、第一艘鋼質(zhì)軍艦、第一架水上飛機(jī)等數(shù)十個(gè)中國(guó)“第一”。福州（連江）國(guó)家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地先后交付了全球最大的敞口集裝箱船、福州首艘汽車(chē)滾裝船、兩艘76米大型金槍魚(yú)圍網(wǎng)船（MW820-1/2）。未來(lái)，福建船政將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，助力“海上福州”建設(shè)，為海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)力量。（文/圖 李寧偉）

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